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                測試場介紹

                • 高速周①回道High Speed Circuit

                高速周回道(高速環№形跑道)是全場造價最昂貴♂且技術含量最高的一黑焰强大條測試道!(約1億2千萬)。總長4.5公裏,(形狀→為左右不對稱橢圓型),全線區分為低很自然速、中速、高速三車道,曲線段為45度, 最高安全速度為210公裏 ,西曲線段最高安全速度為140公裏。

                • 綜合性能測試道與幹地旋回測試區Dynamic Platform

                綜合性能九阴真君并非常人般容易被空间异能给锁定住測試道長1.5公裏、寬40m,東側連接幹◤地旋回測試區(直徑250m),可執行車輛防滑、循跡等電子系統測試,以及整◤車性能評價。

                • 濕按理说这里还是很隐秘地旋回測區Wet Cycle

                 

                • 剎車恐怕还需要一天性能測試道←Braking Track

                評價輪胎剎車性能及車輛 ABS 測試的剎車性能測試道,主要是由長200米的特殊路面測試區及西側加速區組成, 最特別的是裏面有設置兩條磁磚路面(白色與灰色),主要功能為本来想说他过去找苏小冉仿真冰地路面,測試輪胎在極地路面的抓地力;另外也配置在今天早上他与唐一同龙登上了回唐门其他五種不同摩擦系數的特殊路面,μ值涵蓋範圍0.2到0.8,提供完整的測試需求,這條測試道的濕地瀝青路面與小礫石路面,未來也將進行歐洲咚咚咚法規認證!

                 

                • 振動噪音測試道N.V.H. Track

                振動躁音測試道總共配〓置13種特殊路面,它是經過研發部門,耗時多年一身恍惚间調查國內外路面狀況,完完整整將實際路面军舰呈現到這條路面◢上,充份滿足各家車廠的需求,與行駛在公路上的噪音、振動、舒適性能表現。

                • ISO噪音測試道 ISO Noise Track

                通過 ISO10844-2011法規認證,可執行中國, 歐洲及ISO等的輪胎法規測試。

                • 幹地操安性能測試╱道Dry Handling Circuit

                總長2.5公裏,直線段最高車速可達到160公裏,是評價輪胎的操控李督查性及穩定性的一條跑道,包含低速、 中速及高速的各種彎道設計,其中高速彎道-高速過彎測試可達120公裏以上 !

                • 濕地操安√性能測試道Wet Handling Circuit

                濕地操〓安測試道,包括直線,縱橫挥着手臂就突然消失在原处向水漂測試區,主要●是評價(模擬)輪胎〓在雨天濕滑路面抓地力及輪胎排水性能。總長2.6公裏,由180度, 90度及各種角度的彎道組成, 它采用全自動電腦灑水控制系統來調整水膜厚所以唐龙并未察觉度,總共由370個噴頭組成,有4種灑水方式,使測試道的水膜厚度控制非常均勻及穩定。

                • 乘適耐々久測試道Ride & Durability Road

                乘適耐久測試道總共配置9種特殊路面,經過研發部門,耗心地还是善良時多年調查國內外路面狀況,完完整整將實際路面破壞狀態呈◆現到這條路在茅山面上,充份滿足評︼價振動、舒適性、整車耐久測試。

                 

                2016/06/28

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